第2586章 经济利益与政治利益

    在贾里尔来之前，陈康杰就已经在心里面谋划出了一个与马修德，或者说与阿国合作的腹案。换言之，总统即便不是马修德，也是可以合作达到互利互惠的方案。

    陈康杰有商人背景，自然也就有商人性格，而商人最善于利用的就是经济手段来解决问题。

    只是陈康杰又不是一个单纯的商人，因此，他的方案更具有战略性，甚至可以说他是站在国家的高度来思考这件事情，只是，他的方式要获得成功，最终还是要政府来领衔做一个大的规划。

    经济与政治是相辅相成的，完全离开了政治手段，紧急措施就会缺乏保障。

    小伙子，你的意思是，你打算在阿国做大规模的投资？你觉得现在进去是合适的时机吗？虽然大的战斗结束了，可是，小规模的冲突还是时有发生的，当地的治安还是一个大问题存在的呢。赵志邦在他的小会客室里面坐着与陈康杰聊天。

    陈康杰是在贾里尔他们回去之后，主动要求觐见赵志邦的。自从成为最高领导人之后，一般省部级想见赵志邦都是很难的，就算是得见，时间也会被压缩到很短。毕竟现在赵志邦已经与之前大不同了，整天日理万机，党政军三方面公务都要处理，中华国又是那么大的一个国家，治理难度是很大的。

    不过陈康杰并不受到体制内的约束，他是很特别的人。只要陈康杰想见，除非赵志邦实在是有特别的事情抽查不出时间，要不然的话，只要秦秘书汇报了之后，他都会做出安排。

    听了陈康杰与贾里尔见面的过程之后，赵志邦没想到陈康杰会在这个时候决定要在极其贫穷落后的阿国做投资。

    困难当然是有的，危险也是存在的，不过，好处也不是就没有。甚至于，要是做好了，我觉得受益会大大高于支出。陈康杰沉稳的说道。

    今天来见赵志邦，陈康杰就是希望将自己的谋划告诉赵志邦，然后由政府来主导推动。当然了，赵志邦估计会让有关部门评估其可行性。只是，陈康杰对自己的想法还是很有信心的，他也相信赵志邦最终会感兴趣，实在是这一步走好了，对于国家的发展战略大有好处。

    我虽然不是商人，可是，我也知道目前那个地方实在不利于投资，真不明白你说的收益何在。作为最高领导人，阿国那边的情况赵志邦不可能一点都不了解，何况人家的外长才从京城离开，外交部是要给他送简报的。s1;

    这个可就不能只简单的算经济利益了，当前，很多西方国家的大企业之所以没有进去，就是因为他们着重于算经济利益。而我算的利益，还包括政治利益和战略利益。

    哦？政治利益和战略利益？你说说，我倒是很想知道政治利益和战略利益何来？作为国家领导人，赵志邦对政治利益和战略利益这八个字果然很敏感，表现出了浓厚的兴趣。

    我这话说起来可就长了，您老有这个时间吗？刚才秦主任可是告诉你，只有半个小时的时间，而现在，十分钟都已经过去了。陈康杰抬起手表看了看，故弄玄虚的说道。

    秦秘书目前是办公厅副主任见赵志邦办公室的主任，几乎所有人要见赵志邦，都得先经过秦主任的手，秦主任安排了这次会见，不过事先他也在时间上提醒和叮嘱了陈康杰，半个小时之后，赵志邦还有一个有关就业的工作会议要参加。

    你别撤这些，赶紧说，时间的问题不用你考虑。同时赵志邦将身边的工作人员叫进来，意思就是吩咐他们，那个就业工作会议让常务副总理去参加，他就不去了。

    赵志邦的动作还真的是让陈康杰有点点受宠若惊，为了与他谈话，赵志邦将自己的工作行程都给改变了。面对这样的领导，陈康杰要是不拿出点货来，还真的是不好交代啊。

    那我就随便说了呀。

    说吧，我洗耳恭听。已经忙碌了差不多一天的赵志邦解开西装口子，整个人完全靠近沙发里，让自己疲惫的身体可以适当的一下。

    好，那我就先从经济利益谈起，我知道，阿国的铜矿蕴藏量很大，而随着我们国家经济建设的进一步向前发展，尤其是各项基础设施的大规模建设，对铜的需求量会越来越大，甚至我们会成为全世界最大的铜消费国，如果我们能够拿下阿国的铜矿资源，未来我们就会减少对一些国家的依赖。而且，我的预测，铜产品的价格，未来的涨幅会很惊人，所以只要可以从阿国开采出铜矿，再将其运回国内，这笔生意就稳赚不赔。

    再来，阿国还有一定规模的天然气和石油蕴藏，这两者，也是我们国际急需的能源，只要能运回国内，也一样有得赚。

    可是你当比我清楚，不管是铜矿开采还是石油天然气的开采，涉及到的投资就不会是几亿几十亿，至少应该在数百亿美元以上。其次，就是你说的，那些东西必须要运回来，要是运不回来，说再多也会是白搭。我想西方大公司对这个国家迟疑不前，就是这个问题他们解决不了。二十几年战乱造成的破坏，相信当地的运输基础设施是十分破败的。赵志邦的右手敲了敲沙发的扶手说道。

    这是一定的，如果阿国是一个沿海国家，那些人早就蜂拥而至了，哪里还会等到我。运输的确是所有环节中最难解决，短时间内也最不容易解决的部分，那些人就是被运输成本给挡住了，在阿国投资，运输成本至少是其他国家的三倍，只要是经济利益有限的企业，都会对此望而却步的。然而这个不利的条件，我们何不将其变成有利因素呢？

    呵呵，这都能不利变有利？我真想听一下你是怎么样脑洞大开，怎么样将其做对调扭转的。

    就因为交通不利，所以我可以在投资的时候，从马修德那边多要不少好处，例如投资年限，例如上缴的税收，例如资源转让费等等，或许三十年的合作期，可以谈成五十年，反正别人不愿意去，只有我愿意，他根本没有多少讨价还价的空间。说句不好听的，只要我愿意在那边砸五百亿美元，恐怕我要什么他都会给我什么，大家都知道，那是一个gdp才五六十亿美元的国家。陈康杰岂是那种吃亏的主。

    要是照你这么说，还真的是不利便有利。

    我特别强调，我们和阿国的地理关系是其他所谓的先进国家所没有的，我们是接壤的邻国，很多事情别人做不到的事情，我们到会显得相对好做一些。

    我们虽然是邻国，可是我们路上基本上没有好的直接交通联系，甚至我们两边都没有一条看起来像样点的公路。

    没有路，可以修啊。陈康杰倒是很直接。

    修？你说得轻巧，我们隔着的是兴都库斯山脉，那路是这么好修的吗？s1;

    我们在世界屋脊的高原上都修了公路，兴都库斯山脉又怎么了？难不成还真的是跨不过去的天险？陈康杰不觉得这是问题。

    看来你真的是不知道那些路修起来是何等的艰难，你知道天府到泥古的公路修了多久，花了多少钱，死了多少人吗？进京之前，赵志邦在泥古工作，统辖那个人口最少，海拔最高的省份，他当然清楚在那种海拔三四千米，四五千米的地方修建现代化的公路是多么困难的一件事。

    难，那绝对是难的，这我不否认，不过我们毕竟有了在高海拔地区修建基础设施的经验，而且，今天的科技水平总是比几十年前要好得多，起码大型机械可以广泛运用了嘛。当然，我说修路也不是马上就修，那样的一条路，三五年内别想修好。所以在前期，就必须要有适当的替代方案。

    什么替代方案？我实在看不出什么替代方案，最佳的无非就是往南从巴铁出海，借用巴铁的港口，可是从阿国内陆到巴铁印度洋上的出海港口，一样是很困难的，还有一点你或许不知道，巴铁缺少那种大型的货运港口，这又怎么办？赵志邦坐在那里，像是给陈康杰泼冷水，又像是在考较陈康杰，可隐隐的，又有点让人觉得他是想知道陈康杰另类的答案。

    这个我先放一下，卖个关子，咱们回头来说政治利益，阿国的地理位置很重要，相信不用我讲你比我明白，美国人派几万人打那么一仗，进去了就不愿离开，看重的是什么，还不是因为其战略地位吗？美国唯一的超级大国，他们可以用武力砸进去，我们不可能用那一招，那也不符合我们对外的基本国策，可是我们可以用经济手段渗透进去啊。美国人用军事绑架那个国家，那我们也可以用经济绑架，方法不同，可是效果不见得就不如。

    这场战争美国花了几千亿美元，而我们只需要用其十分之一的费用就可以在当地发挥重要影响力。说真的，这还得感谢美国砸破了神学士这个坚硬的乌龟壳，要不是有他们大刀阔斧的开路，我们想进去也根本不可能。