第一百三十六章 被忽视的重大发明

    王德发主家当时没有顾上理会渤泥国王子安达“游学”流求岛的事情，随他自己去了。

    他的油井当时马上就要出油……这将是人类第一口油井！

    大宋的民间现在拥有这个时空最好的打井技术，而且是技术水平最高的，此时没有哪个地区与他们比肩。

    前文说过，他们可以打到三百米的深度，可以轻松穿透岩石，而且还可以轻松保持井口不过二十厘米的直径。

    各种复杂地形，他们都能一一开凿出卤水井和天然气井。

    张国安岛主通过吕氏家族从四川地区雇佣了近百名打井大工匠，事实上，流求岛出产的各种海盐产品，因为它们的物美价廉，对大宋其它以产盐为生的行业和其工匠们简直是毁灭性打击！

    就像对大宋海边煎盐户的冲击一样，井盐行业的从业人员日子也不好过了，除非早先已经打出的盐井还能产盐，那些准备开凿的，甚至正在开凿的盐井纷纷下马，不能干了，现在海盐都是什么价钱了……

    张国安岛主的招募恰逢其时，他不仅给他们工作，还有高薪，吸引了不少原先的大工匠应征，还要好好挑选一下呢。

    王德发主家还给他们配上了更好的设备……至少不再用硬木当花车，用竹筒当筒套了，而且这个时空连个钢丝绳子都没有。

    前文讲过，经过五代时期的动乱后，及至大宋初始年间，社会又趋稳定，经济慢慢恢复了繁荣，巴蜀人口开始骤增，食盐则开始供应紧张了。

    大宋政府这个时候放松了对四川盐业的控制，放开了四川民营市场，准许那里的民众自由开凿盐井。

    其实只有有了自由发展的空间，民众的创新能力才会真正出来，这是一个基本常识。

    四川开凿盐井的工匠们大胆创新，采用了小口径凿井技术，发明了“卓筒井”，这可以看成是那面世界冲击式顿钻井的老祖宗了。

    从此，大宋开凿井盐的技术登上了新的台阶。

    这一个竟然没有被列入什么几大发明中的技术，大约出现在大宋庆历年间，也就是1041到1048年年间吧。

    卓筒井是小口径盐井，其开凿技艺和开采卤水工艺概括地说，包括三个方面：

    第一个就是发明了冲击式的顿钻凿井法，用钻头就是所谓的“圜刀”来开凿井，它的原动力就是利用杠杆原理抬起装有“圜刀”和重物的首部，然后利用重力再放下，“圜刀”就可以开凿了------随着盐井深度的加深，还可以随时添加支杆。

    第二个就是利用巨竹去节，首尾衔接成套管下入井中，以防止井壁砂石入坠和周围地下水浸入。

    最重要的是，创造了汲土筒和汲卤筒，即将熟皮装置于一段竹筒的底部，构成单向阀，每当竹筒浸入泥土与水的混和物或是地下卤水中时，溶液便冲激皮阀上启，使溶液进入于筒中。

    每当提起竹筒时，筒内的溶液便会凭借重力压迫皮阀关闭而不会漏下去。

    总之吧，卓筒井的发明是大宋百姓真正的创新式发明，只要给了他们自由和机会，他们确实能创造出奇迹来，这不需要谁去领导。

    事实上他们所掌握的技术在王德发主家看来，正好适用……甚至从那面世界的油井数据来看，极可能比他们在四川地区开凿卤水井更简单一些。

    说不好开凿的第一口油井就是自喷型的呢！

    当然，他们的设想可以是非常乐观的，但是准备工作要认真而全面。

    这个时期大宋钻井工匠们的顿钻设备主要由踩架和井架组成。

    简单描述一下。

    那个踩架上有碓板，碓板的一端悬挂着钻头“圜刀”，钻头“圜刀”是直接开凿泥土和岩石的工具，碓板的另一端供人踩踏或者卷扬，从而使钻头反复上提、下顿，产生冲击运动。

    井架是用来提、捞、吊、升的支架，它有两种形式：

    一种是四腿塔式的，一种和“A”式很相似。

    井架的顶部横梁上装有木轮，也就是所谓的天车。

    他们利用灌水来清除井下凿碎的泥土或岩屑的汲土筒或汲取井中液体的汲卤筒，就是由穿过天车木轮的绳索来实现提升、下降运动的。

    顿钻钻井技术由于采用了机械，与人力直接挖掘井相比，具有省力、钻进速度快以及能够钻凿较深的井等优点，所以先前称它为钻井史上的一次重大创新。

    后来，他们又在开凿卤水井中开始使用立轴式的大绞盘车，也就是一种立轴式硬木滚筒。

    绞盘车上的滚筒上可供缠绕较长的绳索------这种供提捞汲土筒或汲卤筒用的绳索，一端固定在滚筒上，另一端穿过井架顶部的天车木轮而将悬挂的两种竹筒下入井内，这样之后，他们清除泥土、岩屑和汲取卤水的深度都大大增加。

    所以在大宋时期就打出三百米的深井真不算啥。

    但是，也不是那么容易的------

    一个是它的工作时间要超长的。

    打一口过百丈的井，也就三百米吧，用上三五年是正常的，再深一点，就算用上十年也是正常的……这是一种巨大的投资，而且具有冒险性。

    第二个就是开凿过程费人工啊，还有畜力。

    想想吧，超过三丈的立轴式的大绞盘车------无论是靠人工还是畜力来驱动，累极了啊。

    井深了，而且以前没有钢丝绳，用的是竹篾绳……因此那篾索断落，钻头失落，井壁坍塌使钻头被卡死等，事故是常常发生的。

    第三个就是开凿结果的准确度问题。

    投资巨大，浪费人工开凿了好多年后，但是结果一无所获……这都是常有的事情。

    所以，有点能力的大工匠都是极其高傲的，轻易请不到。

    针对这些难度，王德发主家做了相应的改进。

    他把筒套管都改成了铸铁式，这样，筒套实现了标准化建设，它们的直径相同，而且接口处都是同一标准，不用费力密封。

    井架也实现了有缝钢管化，不仅更为坚固而且装卸方便快捷。

    他们的顿钻钻头由于使用了中碳钢，在重量和坚硬度上都远超这个时空的水平，特别是由于采用了那面世界顿钻钻头的外形，因而更有利于冲击。

    王德发主家专门加工的钢丝绳让那些开凿卤水井的大工匠又惊又喜，他们都

    是多年的工匠了，都有过开凿的经历，所以非常明白钢丝绳对打井的帮助。

    一个凿井大工匠好奇地问到：“王主家，这钢丝绳是如何做到又坚实又柔韧？！”

    王德发主家说：“淬火好一些就可以了……”

    那个凿井大工匠当时抚摸着转动自如的直径有十米的立轴式大绞盘车感叹地说：“我等若是早有这样的利器，就是千丈之深也不在话下了……”

    王德发主家笑了，说：“用不到那样深，有生之年吧，百丈深就够用了……”

    很多年以后，王德发主家发现自己当年说的是过头话，那时，他们不得不向着千丈深进军了。(未完待续。)