第九百七十五章 沙特人看上运十五大型运输机
等李铁介绍得差不多了，沙特人为首的一个笑道：“不错，中国的运十五大型运输机设计非常有特色，我想我们需要进行详细的了解和考察，以便做出决定。” 李铁连忙道：“好的，我想我们中航工业集团可以满足贵国的任何需求，我们的新飞豹，在沙特空军服役已经有几年了，如果能够再加深双方的合作，那是再好不过了！” 接下来李铁就带着沙特客人，和中航工业集团高层进行了接触，李铁的任务也算是完成了。 沙特人是不是最终要购买，那还得双方高层进行商谈。 这一笔买卖，交易成功的可能性还是很大的，因为沙特这个国家真的太富有了，有了钱就是到处买买买！ 沙特不但购买了中国的新飞豹战机，而且还订购了数量不少的c929宽体客机，所以现在沙特人再买几架运十五，也是情理之中的事情。 沙特空军代表团在与中航工业几位高管进行深入的交谈。 沙特代表团团长拉格纳笑道：“林总，好久不见，我记得上一次见面，还是我国引进贵国的新飞豹战机。” 林明栋呵呵笑道：“是啊，想不到我们又见面了。这一次我们一定会让贵国更加的满意，我们的运十五也好，运十三也好，都是既装备我们自己的空军，又对外出口的先进运输机！” 拉格纳笑道：“太好了，我们正是看中了运十五大型军用运输机的优异性能，刚才你们的李副总设计师，已经给我们详细介绍过了，运十五大型运输机确实非常不错，它的最大载重量竟然达到了五十吨，比伊尔七六运输机还要高，最关键的是它的货舱尺寸非常大，正是我们所需要的！” 林明栋笑道：“是啊，我们的运十五大型运输机，货舱容积超过四百立方米，比伊尔七六运输机大多了，甚至比c17环球霸王战略运输机也差不了多少！而且运十五采用双发涡扇的设计，使用起来经济性也是非常好的！” 虽然说沙特人很富有，可是林明栋还是不忘介绍双发的好处。 相较于四发的伊尔七六运输机来说，运十五采用双发设计，再加上涡扇25b发动机推力达到二十五吨每一台，它的燃油消耗率要小很多。 在国际军火市场上，大型运输机是非常火热的，特别是很多国家装备的老旧伊尔七六运输机，c130运输机，都到了使用寿命，需要换代，还有很多国家也需要新增大型运输机或者是中型战术运输机，来增强本国空军的空运力量。 比如说阿三就采购了不少的c17环球霸王运输机，用来替换老旧的伊尔七六运输机。 还有沙特的邻国阿联酋，就采购了六架c17环球霸王战略运输机。 而沙特同样是中东土豪大户，空军实力强大，拥有二百多架战斗机，却没有一款大型的军用运输机，只有一些老旧的c130大力神战术运输机。 所以现在沙特也是在考虑采购一批大型军用运输机，目前国际市场上的大型军用运输机，和接近大型军用运输机的中型运输机也不少，所以沙特最终会购买哪一款还不好说。 运十五大型运输机的竞争对手确实不少。 比如说空客公司的a400m军用运输机，在去年的巴黎航展上，被命名为擎天神展出，这款军用运输机虽然非常的昂贵，但同样赢得了不少国家的青睐。 另外一个就是与它齐名的二毛安70运输机，说起来安70运输机其实比a400m运输机还要先进一些，只是因为技术上的问题，这款运输机的前途堪忧。 a400m运输机也不愁订单，仅是合作研制的几个国家就要采购不少，德国计划采购五十三架，法国计划采用五十架，西班牙二十七架，英国二十二架，土鸡国也要采购十架，比利时还有七架。 最重要的是a400m军用运输机还在去年，取得了欧洲航空安全局民用认证，这意味着它可以也可以在民用运输市场大展拳脚。 波音公司的c17战略运输机也是运十五的有力竞争对手，除了阿三购买了不少以外，北约成员国也在继续增加订单，波音公司还计划生产六十架c17运输机，每年十架的产量，可以排到六年后了。 伊尔七六大型运输机虽然老了，但是伊留申设计局也没有放弃，而是通过改进，生产出了新款的伊尔-76-md90a型，这款运输机又叫伊尔476，采用了新的ps-90a76发动机，更加省油，推力更大。 当然还有巴西的kc390双发涡扇大型运输机，也已经在研制当中了，这款双发涡扇动机，计划采用中国的涡扇二五a发动机，只比运十五略小一些！ 林明栋又继续介绍道：“我们的运十五大型运输机，有先进可靠的动力，涡扇25b发动机，是在咱们中国运三零战略运输机涡扇25a发动机的基础上升级而来的，推力比涡扇25a提高了五吨，最大推力达到二十五吨，可以说这是一种非常先进的发动机了，比c17和c5银河略运输机使用的涡扇发动机推力还大，一台涡扇25b发动机就相当于两台伊尔七六运输机上的涡扇发动机！” 林明栋当然没有说，其实涡扇25b发动机，主要是通过增加风扇直径，增加涵道比来实现的推力增加，涡扇25b发动机的加速性没有涡扇25a好，不过对一款一百五十吨级的双发涡扇运输机来说，这个动力真是非常的强了。 要知道c5银河运输机的推重比才多少？三百七十吨的最大起飞重量，四台二十二吨的推力的发动机，仅有0.24的推重比。而运十五大型运输机呢，最大起飞重量一百六十吨，发动机最大推力五十吨，推重比超过0.31了。 伊尔七六运输机的推重比也只有0.25左右，能够超过0.3推重比的大型运输机非常少，另外一个大概就是脚盆鸡的c2运输机了，不过c2运输机空有两台先进的发动机，却由于先天发育不良，最大载重不到四十吨。 拉格纳点头道：“确实，看起来运十五大型运输机的动力是非常充足，这也是我们看中它的一个重要原因。我们就是需要动力强劲的大型运输机，不仅要速度快，还要能够在简易跑道上起降，我想运十五大型运输机应该可以满足我国的需要！” 林明栋笑道：“是的，为了满足客户的要求，我们还可以提供高低搭配的选择，我们的运十三战术运输机也是一款非常先进的中型战术运输机，它的最大起飞重量达到一百一十吨，采用四台先进的涡桨发动机，最大载重达到三十五吨。我们建议客户可以考虑，采用一比一或者一比二的方式，引进我们的运十五和运十三，我们一架运十五加上一架运十三的价格，也比一架a400m运输机还要便宜。” 欧洲a400m运输机，确实堪称天价运输机了，它的单价就算是研制成员国购买，也从最初的一点二亿美元，增长到了两亿美元，而其他的国家想买，至少也是三亿多美元一架。 而运十五才多少钱一架？一点五亿美元，而运十三则不到一亿美元，两架加起来也才二点五亿美元还不到，甚至一架运十五和两架运十三，也不会比一架a400m运输机贵。 这相当于买一赠二了，尽管中东大户有钱，但是有便宜的货，而且性能更好，为什么不买呢？毕竟运十五怎么也是大型运输机，最大起飞重量超过一百五十吨。 而a400m运输机只能算是中型运输机，最大起飞重量一百四十吨，最大载重也远远不如运十五，两者差了一个级别。 而且运十五大型运输机，也不会比a400m耗油多，因为它是双发大涵道比涡扇发动机，非常的省油，而a400m运输机由于是四发，虽然是涡桨但是也省不了多少油。 运十五大型运输机同样采用了超临界机翼，再加上翼梢小翼，确实是非常的省油了，可以说对比c17运输机，运十五的油耗起码要少百分之二十，对比伊尔七六运输机就更不用说了，油耗少百分之三十。 而且运十五的最大载重航程达到五千公里，这比欧洲a400m最大载重航程只有三千三百公里要优秀得多了，也比c2运输机最大载重航程四千五百公里更好。 最重要的是运十五的货舱尺寸很大，四点五米宽度，四点二米高度，绝对是大型运输机里面最顶尖的，仅次于c17这样的战略运输机，最大载重五十吨，也可以运一些轻型坦克了，甚至某些吨位较小的主战坦克也可以装。 拉格纳高兴地道：“不错，我们正有此意，只是贵公司的运十五和运十三，什么时候才可以交货呢？这对我们来说很重要！” 林明栋笑道：“完全没有问题，运十五大型运输机，今年年底就将下线首飞，明年年底开始批量生产没有问题，而运十三也最多晚半年，所以我们最迟可以在2016年开始交付，先到先得哦！我们空军也是非常看重这两款运输机的。” 拉格纳笑道：“当然没有问题，不过我们需要你们做出保证，如果达不到预期的技术参数，以及不能按期交付，你们需要支付违约金，如果你们同意的话，我们在航展期间就可以签订意向合同！”